Ein Mann, der ein Tesla-Auto gekauft hat, berichtete von seiner Enttäuschung, als er herausfand, dass das Fahrzeug bei allen Schnellladestationen des Herstellers gesperrt war.
Daniel Boycott kaufte letzten Monat einen gebrauchten Tesla Model 3 aus dem Jahr 2022 bei einem Händler im Bundesstaat Illinois, USA. Seiner Aussage nach war das Auto in einem sehr guten Zustand und hatte nur einige kleinere Mängel, die ihm vom Händler vor dem Kauf mitgeteilt wurden.
Alles lief gut, bis Boycott sein Auto an einer Tesla-Schnellladestation aufladen wollte. Als er dort ankam, stellte er fest, dass keines der Ladegeräte an der Station sein Auto auflud.
Zuerst kontaktierte er den Händler. „Man sagte mir, das Auto sei sauber. Carfax sagte, es sei sauber, und ich habe darauf vertraut“, sagte Boycott gegenüber CBS News.
Nachdem er Tesla kontaktierte, erfuhr er von einem Vertreter, dass sein Auto keine „Supercharger-Unterstützung“ habe und dass „die Garantien wegen eines Wiederherstellungsfahrzeugs annulliert wurden.“
Auf den ersten Blick machte das Wort „wiederhergestellt“ für Boycott keinen Sinn. Also schaute er sich den Carfax-Bericht an, der einen „kleinen Unfall“ verzeichnete, bevor das Auto an den Händler geliefert wurde.
Die Schäden wirkten auf den bereitgestellten Fotos minimal, aber ein Tesla-Techniker sagte Boycott, dass die Reparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde, weshalb das Unternehmen sein Auto als „beschädigtes Fahrzeug“ einstufte.
Laut Tesla ist es aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt, ein beschädigtes Fahrzeug an Supercharger-Stationen anzuschließen, weshalb sein Auto gesperrt wurde.
Er fügte hinzu, dass der Grund, warum er sich für einen Tesla statt für andere Elektrofahrzeuge entschieden habe, das umfangreiche Netz von Supercharger-Stationen des Unternehmens war, das das Auto auf langen Reisen unterstützen könne. Jetzt ist jede Reise fast unmöglich geworden.
Tesla bietet eine Inspektionsoption für Kunden an, die versuchen, ihre Teslas wieder ins Supercharger-Netzwerk zu bringen, jedoch gegen eine Gebühr von mehreren Tausend Dollar.
Boycott sagte, er habe versucht, die Gebühr mit dem Händler zu verhandeln, aber der Polizeisekretär des Bundesstaates Illinois habe den Fall offenbar untersucht und bestätigt, dass das Auto nie offiziell als „wiederhergestellt“ eingestuft wurde.
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